Elementy napędu nowe
Nowe elementy napędu osprzętu silnika w jakości OE - paski wieloklinowe, napinacze i rolki prowadzące od renomowanych producentów: PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, Dacia / Renault. W ofercie 488 produktów do 198 modeli samochodów, z czego 341 jest dostępnych do natychmiastowej wysyłki.
Ile kosztują nowe elementy napędu i jakie są najtańsze?
Średnia cena nowego elementu napędu wynosi 258,08 zł, przy rozpiętości od 13,78 zł do 2 123,77 zł. Najtańsze produkty w ofercie:
Które nowe elementy napędu cieszą się największą sprzedażą?
Najczęściej kupowane pozycje to komplety pasków z napinaczami oraz pojedyncze napinacze w jakości oryginału:
- Napinacz Paska Oryginał Citroen Peugeot 1.4-1.6 VTI THP 9824831480 - 106,26 zł, sprzedano 36 szt.
- Pasek Napinacz Napędu 1611278480 Peugeot Citroen Oryginał - 1 639,65 zł, sprzedano 34 szt.
- Napinacz Paska Oryginał 11750DB00B Renault - 901,96 zł, sprzedano 30 szt.
- Pasek Napędu Citroen Peugeot 5751K3 5751.K3 Oryginał - 98,91 zł, sprzedano 29 szt.
- Pasek Napinacz Napędu Oryginał 1687977080 Citroen Peugeot - 353,76 zł, sprzedano 28 szt.
Kiedy wymienić elementy napędu i jakie są objawy zużycia?
Typowe sygnały wskazujące na konieczność wymiany to piszczenie lub świst spod maski (szczególnie po rozruchu w wilgotne dni), widoczne pęknięcia i przetarcia na powierzchni paska oraz problemy z ładowaniem akumulatora lub wspomaganiem kierownicy. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do nagłego zerwania paska, co natychmiast odcina wspomaganie i zasilanie - a w niektórych silnikach resztki paska mogą uszkodzić układ rozrządu. Dlatego warto wymieniać paski i napinacze profilaktycznie, zgodnie z interwałem zalecanym przez producenta pojazdu.
Jak dobrać właściwy element napędu do swojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest weryfikacja po numerze VIN pojazdu - pozwala to jednoznacznie ustalić wersję silnikową i wymagane parametry. Można też porównać numer katalogowy widoczny na aktualnie zamontowanej części z numerem OE nowego produktu - w ofercie dostępnych jest 482 numerów OE. Ważne jest uwzględnienie marki, modelu, rocznika, typu silnika oraz rodzaju skrzyni biegów. W przypadku przegubów i półosi kluczowa jest liczba frezów i dokładna długość elementu. Części OEM i OES od producentów takich jak PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, Dacia / Renault gwarantują zgodność ze specyfikacją fabryczną.
Dlaczego warto wybrać nowe elementy napędu zamiast używanych?
Nowe części eksploatacyjne napędu - paski, napinacze, rolki - zapewniają pełną żywotność zgodną z założeniami producenta. Guma w nowych paskach nie ma mikropęknięć, łożyska rolek są fabrycznie smarowane, a sprężyny napinaczy mają pełną siłę nacisku. To przekłada się na prawidłowe naprężenie w całym zakresie pracy silnika. Każda nowa część jest objęta 12-miesięczną gwarancją i dostarczana w oryginalnym opakowaniu od 22 certyfikowanych producentów, takich jak PSA – Citroen / Peugeot, RENAULT, Dacia / Renault.