Zaufaj tysiącom zadowolonych klientów – gwarancja oryginalności!
  • Błyskawiczna dostawa
  • Bezpieczne płatności
  • Gwarancja satysfakcji
  • 30 dni na zwrot

Pompy hamulcowe, ABS. ESP

Pompa Hamulca Do Renault Scenic Megane PMK272 460115826R TRW
214,04 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca Do Renault PMF562 7701067863 TRW
229,81 zł
z VAT

Duża ilość

Sterownik Moduł Oryginał 4542K7 4542.K7 Citroen Peugeot
2 610,25 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Hamulca Do Renault PMK920 7701206922 TRW
306,59 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Hamulca Nowy Oryginał 476602452R Renault
2 356,02 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca Nowy Oryginał 476608308R Renault
2 383,69 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Abs Oryginał 4542N3 4542.N3 Citroen Peugeot
1 489,52 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Hamulca Nowy Oryginał 4601V0 4601.V0 Citroen Peugeot
677,03 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Hamulca Do VW Audi Seat Skoda 1J1614019 66140037201 Vika
101,48 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca Do VW Seat 1J1614019E 66141769901 Vika
123,00 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca Do Audi 8K0611021B 66111601501 Vika
136,84 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca Do VW T6 7E0611019C 66111602801 Vika
241,39 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Abs Nowy Oryginał 476602996R Renault Dacia
1 256,47 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Abs Nowy Oryginał 476600922R Renault
1 672,38 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Pompa Hamulca Do Skoda Favorit 116595013 65950039201 Vika
81,49 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca Do VW Audi Seat Skoda 8E0611021A 66111596601 Vika
136,84 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca Do VW Audi Seat Skoda 1K1614019K 66140579001 Vika
136,84 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca 357611019B 66110037801 VW Seat Vika
70,73 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca 115595015 65950039101 Skoda Favorit Vika
81,49 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca 4G1611021A 66111613401 Audi Vika
146,06 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 1K1614019F 66141771401 VW Audi Seat Skoda Vika
136,84 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 2E0611017C 66111613301 VW Crafter Vika
162,98 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 7M0611019 66111373701 VW Seat Vika
87,64 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 191611019 66110037001 VW Seat Vika
90,71 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 7M1611019 66111261401 VW Seat Vika
86,10 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 8E0611021 66110760501 VW Audi Seat Skoda Vika
123,00 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca 6Q0611019 66111596401 VW Skoda Vika
119,93 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca 8D0611021B 66110038801 VW Audi Vika
116,85 zł
z VAT

Duża ilość

Pompa Hamulca Oryginał Renault 460115826R
934,69 zł
z VAT

Średnia ilość

Pompa Hamulca Oryginał 7701209767 Renault
418,26 zł
z VAT

Ostatni w magazynie

Produkty 1 do 30 z 27336

Pompy hamulcowe, ABS i ESP – kluczowe elementy układu hamulcowego

Układ hamulcowy to bezsprzecznie jeden z najważniejszych systemów w każdym samochodzie, decydujący o bezpieczeństwie kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie skutecznego i kontrolowanego wytracania prędkości. Sercem tego układu jest pompa hamulcowa, która na przestrzeni lat ewolucji motoryzacji przeszła znaczną transformację – od prostego urządzenia do skomplikowanego modułu zintegrowanego z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.

Jaką rolę pełni pompa hamulcowa w samochodzie?

Głównym zadaniem, jakie spełnia pompa hamulca, jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia hydraulicznego w całym układzie. Gdy wciskasz pedał hamulca, siła Twojej nogi jest przenoszona na tłok w pompie. Ten z kolei spręża płyn hamulcowy, który pod wysokim ciśnieniem jest tłoczony do przewodów hamulcowych, a następnie do zacisków. Dopiero tam siła hydrauliczna zamieniana jest na siłę mechaniczną, która dociska klocki do tarczy, powodując hamowanie. Bez sprawnej pompy cały ten proces byłby niemożliwy, a hamulce po prostu by nie działały.

Czym różni się pompa ABS od standardowej pompy hamulcowej?

W nowoczesnych pojazdach klasyczna pompa hamulcowa została rozbudowana o dodatkowy, zaawansowany moduł, tworząc tzw. pompę ABS. Jej nadrzędnym celem jest zapobieganie blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala zachować sterowność pojazdu. Taki zintegrowany blok ABS składa się z kilku kluczowych elementów:

  • Silnika elektrycznego: Napędza pompę w celu modulacji ciśnienia.

  • Zaworów elektromagnetycznych: Precyzyjnie kontrolują przepływ płynu do każdego z kół.

  • Sterownika elektronicznego: Analizuje dane z czujników prędkości kół i decyduje o działaniu zaworów.

Gdy system wykryje, że jedno z kół zaczyna się blokować, ABS pompa w ułamku sekundy zmniejsza i przywraca ciśnienie w jego obwodzie hamulcowym, utrzymując je na granicy poślizgu.

Jeszcze bardziej zaawansowanym rozwiązaniem jest pompa ESP (Elektroniczny Program Stabilizacji). Oprócz funkcji ABS potrafi ona także samodzielnie przyhamować jedno lub kilka kół – nawet bez udziału kierowcy – aby ustabilizować tor jazdy i zapobiec np. poślizgowi nadsterownemu lub podsterownemu. W nowoczesnych autach, zwłaszcza w modelach francuskich marek takich jak Peugeot, Citroën czy Renault, pompy ABS są standardem zintegrowanym z systemem ESP.

Awaria pompy ABS / ESP – czy naprawa jest możliwa?

Ze względu na skomplikowaną budowę i kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, pompy hamulcowe zintegrowane z modułami ABS i ESP są elementami niezwykle precyzyjnymi. W przypadku awarii sterownika elektronicznego lub części hydraulicznej, naprawa jest często nieopłacalna lub technicznie niemożliwa do wykonania w sposób gwarantujący 100% sprawności.

Dlatego najbezpieczniejszym i zalecanym rozwiązaniem w przypadku usterki jest wymiana całego komponentu. W zależności od budżetu i preferencji można zdecydować się na część nową lub w pełni sprawną, sprawdzoną część używaną z pewnego źródła.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy hamulcowej?

Zużycie lub uszkodzenie pompy hamulcowej to poważna usterka, której nie wolno ignorować. Do najczęstszych objawów, które powinny natychmiast skłonić do wizyty w warsztacie, należą:

  • "Miękki" lub wpadający w podłogę pedał hamulca: Najbardziej charakterystyczny objaw, świadczący o wewnętrznym przecieku lub zapowietrzeniu układu.

  • Spadek skuteczności hamowania: Auto hamuje znacznie słabiej niż dotychczas.

  • Wycieki płynu hamulcowego: Widoczne w okolicy pompy lub na elementach podwozia.

  • Świecące się kontrolki ostrzegawcze: Kontrolka ABS, ESP lub ogólna kontrolka układu hamulcowego na desce rozdzielczej.

Zauważenie któregokolwiek z tych symptomów to sygnał, że dalsza jazda jest niebezpieczna i konieczna jest natychmiastowa diagnostyka układu.

Nowe i używane pompy hamulcowe, ABS, ESP w ofercie EuroFrance

W EuroFrance doskonale rozumiemy, że sprawne hamulce to fundament bezpieczeństwa. Właśnie dlatego w naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór nowych oraz używanych pomp hamulcowych, ABS i ESP. Niezależnie od tego, czy szukasz fabrycznie nowego podzespołu, czy sprawdzonej części z drugiej ręki, każdy komponent w naszym asortymencie jest dokładnie weryfikowany, co stanowi gwarancję niezawodności.

Zapewniamy profesjonalne doradztwo w doborze odpowiedniej pompy do Twojego modelu samochodu, oferując najlepszy stosunek ceny do jakości. Zaufaj naszemu doświadczeniu i zadbaj o bezpieczeństwo swoje i swoich pasażerów. 

Sprawdź naszą ofertę i przekonaj się sam!