Przepustnica, potencjometry gazu Opel Renault - części używane
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Brak towaru
Przepustnica i potencjometry gazu – co warto wiedzieć o tych elementach?
Za dodawanie gazu odpowiada wiele różnych elementów budowy pojazdu silnikowego. Po naciśnięciu pedału mija chwila, zanim jednostka napędowa rozpocznie przyspieszanie. Jedne z najważniejszych części odpowiadających za to są potencjometry gazu i przepustnica. Co warto o nich wiedzieć?
Zarówno przepustnica jak i potencjometry gazu pełnią ważną rolę w procesie zwiększania obrotów jednostki napędowej, a co za tym idzie – przyspieszania pojazdu silnikowego.
Przepustnica - co to jest i do czego służy?
Głównym zadaniem z jakim mierzy się przepustnica jest dozowanie ilości powietrza, które trafia do cylindrów i jest konieczne w procesie spalania. To swego rodzaju zawór, który zamyka się i otwiera podczas naciskania pedału gazu. W wielu samochodach pracuje jeszcze przepustnica wydechu, czyli element regulujący natężenie dźwięku układu wydechowego.
Najczęstsze awarie przepustnicy
Do najczęściej spotykanych awarii związanych z przepustnicą należą:
- Brak reakcji na naciśnięcie pedału – skutkuje powolnym lub całkowicie niemożliwym przyspieszaniem pojazdu
- Zablokowanie przepustnicy w pozycji otwartej – z tego powodu silnik pracuje bez przerwy na wysokich obrotach.
Za usterkę przepustnicy odpowiada często czujnik jej położenia czyli element elektroniczny, regulujący pracę elementu.
Potencjometry gazu - jakie jest ich działanie?
Czym są potencjometry gazu? Każdy z nich działa jak rezystor nastawny, który kontroluje położenie pedału i przekazuje informację o tym do sterownika silnika. Potencjometry pedału gazu wpływają na położenie przepustnicy, automatyczną skrzynię biegów i system ESP.
Najczęstsze objawy awarii potencjometru pedału gazu
Do najczęstszych awarii tych elementów możemy zaliczyć:
- Brak reakcji samochodu na naciśnięcie pedału gazu (silnik nie przyspiesza)
- Kontrolka check engine
- Nierównomierna, przerywana praca silnika w czasie naciskania pedału